Yêu cầu gửi báo giá
Lưới địa kỹ thuật được sản xuất đầu tiên năm 1978 tại Anh, bởi công ty Netlon (và hiện giờ là tập đoàn Tensar International). Trải qua nhiều thập kỷ nghiên cứu phát triển, thí nghiệm và áp dụng tại hàng chục nghìn dự án trên khắp toàn cầu, lưới địa kỹ thuật đang chứng tỏ được ưu điểm của mình về tính kinh tế, tiến độ cũng như thân thiện môi trường.
Lưới địa kỹ thuật là sản phẩm polymer với cấu trúc được tạo thành từ các sợi gân dọc và gân ngang sắp xếp vuông góc với nhau; các sợi sắp xếp xong song với chiều cuộn hoặc sắp xếp thành hình tam giác.
Lưới địa kỹ thuật được sản xuất bằng phương pháp ép và giãn dọc, các sợi gân dọc và gân ngang sắp xếp vuông góc tạo nên các ô vuông lớn gọi là ô “aperture”. Sức chịu kéo đứt của lưới địa rất lớn, lên đến 40.000 psi, trong khi sắt đặt 36.000 psi.
Lưới địa kĩ thuật được nghiên cứu phát triển ứng dụng rộng rãi ở nhiều nước thế giới trong lĩnh vực giao thông, xây dựng, thuỷ lợi…Bởi những tính năng vượt trội so với các giải pháp truyền thống khác trong gia các mặt đường giao thông. Đồng thời cải thiện đáng kể độ bền và độ chịu lực của các công trình giao thông. Ở Việt Nam, lưới địa kỹ thuật cũng từng bước được đưa vào thiết kế, thi công; nhằm giảm chi phí đầu tư và gia tăng chất lượng công trình.
Các loại lưới địa kỹ thuật đều có những đặc điểm sau:
Xem thêm: Danh mục đầy đủ sản phẩm Lưới địa kỹ thuật giá tốt
Dựa vào nguyên liệu sản xuất, lưới địa kỹ thuật được chia thành 4 loại như sau: Lưới địa kỹ thuật cốt sợi thuỷ tinh (fiberglass), polyester (PET), polypropylene (PP) và high density polyethylene (HDPE)
Lưới địa kỹ thuật cốt sợi thủy tinh (Fiberglass GeoGrid) – Giải pháp công nghệ cao phục vụ cho xây dựng công trình hàng không, công nghiệp và giao thông … Được dệt từ các sợi thủy tinh có độ bền rất cao.
Loại vật liệu địa kỹ thuật này được sản xuất với quy trình công nghệ tiên tiến, kiểm định chất lượng khắt khe từ khâu phân sợi nguyên liệu đến thành phẩm. Hiện nay, lưới địa cốt sợi thủy tinh vẫn chưa được sản xuất tại Việt Nam mà chủ yếu được nhập khẩu từ Trung Quốc, Đài Loan, Đức, Hà Lan… Đây là loại sợi chứa ít nhất 90% nguyên tử Cacbon nên tuổi thọ của vật liệu cao hơn nhiều so với các loại lưới địa làm từ chất liệu HDPE hoặc polypropylen (PP), polyester (PE).
Sau khi dệt xong, lưới địa cốt sợi thủy tinh sẽ được tráng một lớp polyme hoặc được bọc bởi một lớp bitum. Mục đích của giai đoạn này là liên kết và bảo vệ bó sợi, giúp cho lưới sợi cốt thủy tinh tăng khả năng chịu kéo và chịu nhiệt.
Được dệt từ nhiều sợi polyester tạo thành một lưới có cấu trúc, với các kích thước mắt lưới khác nhau, độ bền kéo từ 20kN/m đến 1000 kN/m
Bên ngoài của lưới PET được bảo vệ bởi lớp phủ polyme có thể là PVC/Bitumen, hoặc hỗn hợp polyme biến tính để kháng tia cực tím, axit và kiềm, ngăn ngừa sự phân hủy sinh học. Đảm bảo tuổi thọ lâu dài của lưới không bị xuống cấp theo thời gian.
Lưới địa kỹ thuật PP một trục là loại lưới địa kỹ thuật được làm từ nguyên liệu Polypropylene (PP).
Sản phẩm được tạo thành từ quá trình ép, đùn và đục lỗ tạo thành tấm lưới theo hình dạng đã được lập trình sẵn trước khi được cuốn thành từng cuộn.
Lưới địa kỹ thuật PP có độ bền chịu kéo cao và được sử dụng phổ biến trong gia cường, chống sụt lún trong các công trình hạ tầng kỹ thuật.
Thường được chế tạo từ polyetylen (HDPE) mật độ cao thông qua ép đùn, đục lỗ và kéo giãn. Lưới địa kỹ thuật HDPE có độ cứng và cường độ mối giao cao dùng cho các ứng dụng gia cố sườn dốc, tường chắn và đê kè.
Lưới địa kỹ thuật polyethylene tỷ trọng cao có khả năng chống hóa chất bao gồm axit và kiềm rất tốt, những loại hóa chất này thường có trong đất, làm tăng khả năng chịu hư hại khi thực hiện các dự án thi công, đảm bảo tuổi thọ lâu dài cho công trình.
Phân loại lưới địa kỹ thuật dựa vào đặc tính kỹ thuật thì gồm có loại lưới 1 trục và 2 trục và lưới địa kỹ thuật 3 trục
Lưới địa một trục là loại có mắt lưới được liên kết liên tục dọc theo chiều cuộn lưới. Tạo lên một kết cấu vững chắc. Kết cấu này có ứng suất kéo và sức chịu kéo cao có thể từ 100 – 200 Mpa. Loại lưới địa này khi trải ra thì lực căng được phân bổ theo 1 trục. Đó là toàn bộ chiều dài của cuộn. Sức chịu kéo lớn không thua kém gì các thanh kim loại. Tăng khả năng chịu lực của nền đất.
Hầu như thích hợp với mọi loại đất, đá. Giúp ổn định nền móng, gia cố nền đất. Nâng cao khả năng chịu tải của các loại: đường, đường cao tốc, đường sắt, sân bay, cảng container. Sử dụng lưới địa 1 trục có thể gia cố mái dốc tăng khả năng ổn định, khống chế sụt trượt. Lưới địa kỹ thuật một trục còn tăng ma sát của vật liệu đắp trên mái dốc có trải các lớp màng chống thấm trơn hoặc vật liệu địa kỹ thuật khác.
Ưu điểm của lưới địa 1 trục là sức kéo cực lớn nên có thể làm tăng độ chịu lực của nền đất. Sự kết nối chặt chẽ với các vật liệu xung quanh giúp nền móng vững chắc và chống được sự trơn trượt. Có tính đa năng nên thích hợp với mọi loại đất đá. Tuổi thọ công trình tăng mà tốn ít chi phí bảo dưỡng, độ bền cao. Và ít khi bị ảnh hưởng của môi trường, tia UV hay các chất độc hại.
Với loại lưới địa kỹ thuật hai trục thì sức kéo cả 2 hướng hướng dọc và hướng ngang tương đương nhau. Cũng tương tự như lưới đại kỹ thuật 1 trục, lưới địa kỹ thuật 2 trục có sức kéo còn cao hơn các loại thép có hàm lượng carbon thấp. Ưu việt hơn hẳn so với các loại vật liệu gia cường truyền thống.
Sức chịu kéo lớn không thua kém gì các thanh kim loại. Tăng khả năng chịu lực của nền đất. Phù hợp cho việc gia cường nền đất yếu sau khi đã sử dụng loại lưới gia cường 1 trục xong hiệu quả chưa cao. Hay hợp cho việc bảo vệ sườn dốc của đường, đường cao tốc, ngăn chặn đá trượt. Giúp cho đường, đường sắt hoạt động ổn định.
Sau khi đóng cọc móng, lưới được trải trên các cọc. Tạo ra một giàn đỡ truyền tải trọng từ các công trình bên trên tới tất cả các cọc một cách hiệu quả. Đồng thời, giúp tiết kiệm được số lượng cọc sử dụng.
Lưới địa lý ba trục được làm từ polyethylene mật độ cao và có cấu trúc hình tam giác, giúp tạo ra một hệ thống chịu lực nâng cao, có thể làm giảm độ dày của các lớp kéo dài tuổi thọ sử dụng của mặt đường và ổn định hiệu quả các điều kiện nền đất yếu.
Lưới TriAx chịu kéo theo 3 phương, tăng khả năng giữ hạt vật liệu và gia tăng độ sâu vùng liên kết. Giúp giảm đáng kể bề dày của lớp vật liệu đắp
Lưới địa 3 trục là một giải pháp đã được chứng minh để gia cố mặt đường trên các dự án đường bộ và đường cao tốc và kéo dài đáng kể tuổi thọ của mặt đường
Lưới TriAx được ứng dụng trong các dự án đường sắt nhờ khả năng chịu lực và tính ổn định trong thi công đường ray và lòng ray, giúp nâng cao hiệu suất sử dụng
Lưới địa kỹ thuật 3 trục TriAx Tensar được sử dụng để xây dựng vỉa hè sân bay và các khu vực chân đế cứng, đặc biệt là ở những khu vực nền đất mềm, Gia cố xử lý nền đất yếu trên đầu cọc CDM
+ Tường chắn trọng lực: Lưới được trải nằm ngang, liên kết với các tấm hoặc các khối ốp mặt ngoài nhằm chống lại các lực cắt của khối sụt trượt tiềm năng, và có thể xây các tường chắn cao tới 17 m với mái dốc đến 90 độ.
+ Mái dốc: Lưới được trải thành từng lớp nằm ngang trong thân mái dốc để tăng khả năng ổn định, khống chế sụt trượt. Mặt ngoài của mái dốc có thể được neo bằng chính lưới địa kỹ thuật hoặc chắn bằng các bao tải đất hoặc thảm thực vật nhân tạo chống xói mòn bề mặt. Mái dốc xây dựng theo phương pháp này có thể đạt tới độ cao 50 m.
+ Đường dẫn đầu cầu: Giống như tường chắn trọng lực, lưới được trải thành từng lớp ngang, neo giữa các tấm ốp mái ở hai mái đường dẫn đầu cầu, vừa tăng khả năng chịu tải đồng thời tiết kiệm không gian hai bên đường dẫn.
+ Liên kết cọc: Sau khi đóng cọc móng, lưới được trải trên các cọc, tạo ra một giàn đỡ truyền tải trọng từ các công trình bên trên tới tất cả các cọc một cách hiệu quả, đồng thời giúp tiết kiệm được số lượng cọc sử dụng.
+ Tạo lưới đỡ trên nền có nhiều hốc trống: Lưới được sử dụng phủ nền có nhiều hốc trống, phần nền đá vôi, phần nền có nhiều vật liệu khối lổn nhổn… hạn chế sụt lỗ rỗng, bảo vệ các lớp lót như màng chống thấm (ô chôn lấp rác, hồ chứa trên núi đá đồi, vùng mỏ, v.v.)
+ Tăng ma sát trên mái dốc: Nhằm tăng ma sát của vật liệu đắp trên mái dốc có trải các lớp màng chống thấm trơn hoặc vật liệu địa kỹ thuật khác.
Với hơn 10 năm trong lĩnh vực phân phối các giải pháp kết cấu địa kỹ thuật áp dụng công nghệ hiện đại, thân thiện với môi trường tại Việt Nam, Đông Sơn tự hào là đơn vị cung cấp các sản phẩm địa kỹ thuật tổng hợp chất lượng số 1 hiện nay. Không dừng lại ở đó, với mục tiêu đặt lợi ích và sự hài lòng của khách hàng là ưu tiên hàng đầu, chúng tôi luôn nỗ lực nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ, mang đến những giá trị tối ưu cho Khách hàng. Do đó chúng tôi không ngừng tìm kiếm và hợp tác với các nhà cung cấp hàng đầu thế giới như Tensar, ACE Geosynthetics, TenCate Geotube GLOBAL, Yixing, Zcy, Sinopec…
Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng sản phẩm chất lượng tốt nhất với giá thành tiết kiệm nhất. Cùng với đó là dịch vụ chăm sóc khách hàng, bảo hành vô cùng tận tình và chu đáo. Chúng tôi hiểu rằng, đồng hành cùng sự phát triển của Đông Sơn là sự thịnh vượng của quý khách hàng nên Công ty TNHH Lưới địa kỹ thuật Đông Sơn luôn chào đón sự hợp tác của các đối tác trong và ngoài nước, trên cơ sở chia sẻ lợi ích cùng hướng tới sự phát triển bền vững lâu dài.
Rất mong được sự hợp tác của Quý khách hàng trong thời gian tới.
Thông tin liên hệ:
Trụ sở chính: Số 8 ngách 135/75 Phú Diễn, Phường Phú Diễn, Quận Bắc Từ Liêm, Hà NộiVPGD Miền Trung: 372 Lê Quảng Chí, Phường Hòa Xuân, Quận Cẩm Lệ, Thành phố Đà Nẵng
Email: dongsongroup1@gmail.com
Website: https://dongsongroup.com.vn
Fanpage: https://fb.com/luoicotsoiDongSon
Chính sách bảo hành
Chính sách vận chuyển
Chính sách đổi sản phẩm
Phương thức thanh toán
Chính sách vận chuyển
Chính sách kiểm hàng
Bảo mật thông tin cá nhân
CÔNG TY TNHH ĐỊA KỸ THUẬT ĐÔNG SƠN, được thành lập cách đây gần chục năm, với nhiệm vụ đưa các sản phẩm công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực giao thông đường bộ tại Việt Nam. Với mục tiêu đóng góp vào việc xây dựng, cải tao nâng cấp lớp mặt đường tạo sự êm thuận và tăng độ bền cũng như sự an toàn khi lưu thông. Chúng tôi còn góp phần tạo ra môi trường xanh sạch đẹp cho người tham gia giao thông tại Việt nam.
Sau gần 10 năm hoạt động đến nay, chúng tôi đã không ngừng cập nhật, nghiên cứu tình trạng giao thông của Việt Nam để có thể đưa những sản phẩm, công nghệ mới phù hợp với điều kiện thực tế của giao thông Việt Nam, nhằm mục đích tiết kiệm chi phí và nâng cao tuổi thọ mặt đường qua đó mang lại hiệu quả kinh tế to lớn. Nắm bắt được nhu cầu phát triển nghành giao thông việt Nam, chúng tôi đã đưa vào ứng dụng công nghệ mới là: Rải lớp Lưới địa kỹ thuật cốt sợi thủy tinh được ứng dụng phổ biến ở các nước có nền hạ tầng giao thông phát triển.
