Yêu cầu gửi báo giá
Rọ đá mạ kẽm thường được sử dụng trong các công trình xây dựng, làm kè các bờ sông, suối,.. nhằm mục đích chống sạt lở. Tùy theo nhu cầu mục đích sử dụng mà sản phẩm này sẽ mang đến những ưu điểm, tính năng nổi bật riêng. Nếu quý khách đang muốn tham khảo kỹ hơn sản phẩm thì đây là bài viết dành cho bạn!
Rọ đá mạ kẽm là loại rọ đá được sản xuất từ sợi thép mạ kẽm, trước khi được đưa qua máy đan chúng sẽ được nhúng nóng rồi sau đó mới đan thành những tấm lưới rọ đá. Các tấm lưới này tiếp theo đó sẽ được nhân công đo cắt, luồn dây viền, bo cạnh bo góc và buộc chặt thành các rọ đá.
Tùy vào từng vị trí hay đặc điểm nền đất của từng khu vực khác nhau, lưu vực sông khác nhau mà ứng dụng các loại rọ đá với tiêu chuẩn phù hợp. Cách sử dụng rọ đá mạ kẽm cũng tương tự như rọ đá bọc nhựa PVC, đá sẽ được nhân công xếp đầy vào rọ đá, giúp phân tán lực tác động của các con sóng đánh vào bờ hay tác động cuốn trôi của các dòng chảy mạnh.
Do đó, rọ đá được mạ kẽm thường được thấy nhiều nhất ở những nơi thường xuyên có dòng chảy mạnh đi qua, dùng làm bức tường chắn đất chống xói mòn hay sạt lở.
Trước khi đưa vào sản xuất rọ đá, sợi thép phải được lấy mẫu thí nghiệm cường lực chịu kéo theo đúng tiêu chuẩn.
Sợi thép được mạ kẽm bằng phương pháp nhúng nóng để kẽm thẩm thấu sâu vào các sợi thép làm tăng khả năng chống chịu của rọ đá với điều kiện môi trường. Hàm lượng kẽm mạ đạt: 50-65 g/m2 theo TCVN 2053:1993 (2008) và 220-280 g/m2 theo tiêu chuẩn Anh BS 443.
Đối với rọ đá lớn (còn gọi là thảm đá), cách 1m lắp đặt thêm vách ngăn bên trong.
Dây buộc được cung cấp chung với rọ đá, thảm đá và bằng 2-3% trọng lượng rọ đá, thảm đá.
Dung sai trong sản xuất rọ đá đáp ứng tiêu chuẩn TCVN 10355:2014 và TCVN 2053:1993.
Rọ đá mạ kẽm do Công ty Lưới địa kỹ thuật Đông Sơn cũng cấp được phân loại dựa trên tiêu chuẩn trọng lượng lớp mạ kẽm:
Rọ đá mạ kẽm thường: theo tiêu chuẩn Việt Nam, có trọng lượng lớp mạ kẽm từ 50 – 65g/m2. Dễ tìm trên thị trường, giá thành rẻ tuy nhiên độ bền không quá cao.
Rọ đá mạ kẽm nặng: có trọng lượng lớp mạ kẽm đạt tiêu chuẩn BS 443: 260g/m2. Sản phẩm được sản xuất bằng sợi thép đạt tiêu chuẩn BS 443 có độ bền với môi trường cao, tuy nhiên giá thành của sản phẩm đắt hơn nhiều so với tiêu chuẩn Việt Nam vì các sợi thép mạ kẽm nặng đều phải nhập khẩu từ nước ngoài về.
Theo thiết kế thông thường các công trình kè ở Việt Nam thì tiêu chuẩn, tỉ lệ mạ kẽm, khối lượng mạ kẽm không đưa vào tiêu chuẩn thiết kế mà chỉ đòi hỏi đáp ứng được các thông số sau:
Tuy nhiên đối với các công trình, dự án lớn, nhất là các bản thiết kế nước ngoài thì người ta sẽ đưa ra các tiêu chuẩn thiết kế cụ thể, chi tiết hơn ngoài những thông số cơ bản trên, chẳng hạn như:
Trong thực tế, rọ đá mạ kẽm là sản phẩm với nhiều ưu điểm nổi bật và có tính ứng dụng cao, nó được sử dụng để:
Hy vọng thông tin trên sẽ giúp bạn đọc nắm được những thông tin cơ bản bạn cần biết về rọ đá mạ kẽm.
Nếu bạn muốn được tìm hiểu thêm thông tin về quy trình thi công rọ đá hay tư vấn mua các sản phẩm địa kỹ thuật cho công trình; hãy liên hệ đến Fanpage, hotline 0587 736 736 – 0339 736 736 và email dongsongroup1@gmail.com của chúng tôi
Chắc chắn bạn sẽ được tư vấn bởi đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp chắc chắn sẽ đem đến cho khách hàng dịch vụ hoàn hảo nhất!
CÔNG TY TNHH LƯỚI ĐỊA KỸ THUẬT ĐÔNG SƠN được thành lập cách đây gần chục năm, với nhiệm vụ đưa các sản phẩm công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực giao thông đường bộ tại Việt Nam. Với mục tiêu đóng góp vào việc xây dựng, cải tao nâng cấp lớp mặt đường tạo sự êm thuận và tăng độ bền cũng như sự an toàn khi lưu thông. Chúng tôi còn góp phần tạo ra môi trường xanh sạch đẹp cho người tham gia giao thông tại Việt nam.
Chính sách bảo hành
Chính sách vận chuyển
Chính sách đổi sản phẩm
Phương thức thanh toán
Chính sách vận chuyển
Chính sách kiểm hàng
Bảo mật thông tin cá nhân
CÔNG TY TNHH LƯỚI ĐỊA KỸ THUẬT ĐÔNG SƠN, được thành lập cách đây gần chục năm, với nhiệm vụ đưa các sản phẩm công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực giao thông đường bộ tại Việt Nam. Với mục tiêu đóng góp vào việc xây dựng, cải tao nâng cấp lớp mặt đường tạo sự êm thuận và tăng độ bền cũng như sự an toàn khi lưu thông. Chúng tôi còn góp phần tạo ra môi trường xanh sạch đẹp cho người tham gia giao thông tại Việt nam.
Sau gần 10 năm hoạt động đến nay, chúng tôi đã không ngừng cập nhật, nghiên cứu tình trạng giao thông của Việt Nam để có thể đưa những sản phẩm, công nghệ mới phù hợp với điều kiện thực tế của giao thông Việt Nam, nhằm mục đích tiết kiệm chi phí và nâng cao tuổi thọ mặt đường qua đó mang lại hiệu quả kinh tế to lớn. Nắm bắt được nhu cầu phát triển nghành giao thông việt Nam, chúng tôi đã đưa vào ứng dụng công nghệ mới là: Rải lớp Lưới địa kỹ thuật cốt sợi thủy tinh được ứng dụng phổ biến ở các nước có nền hạ tầng giao thông phát triển.
